湖南港口整合效益顯現 新年吞吐量增長開紅盤
2026-02-24
二月長江沿岸夜間氣溫降至攝氏零度，湖南城陵磯新港集裝箱碼頭卻是一片繁忙。裝卸「湘州金運」輪的作業熱火朝天，對講機指令清晰，岸橋司機操作熟練，重箱在高空精準劃過弧線，僅用90秒便平穩入艙。另一側，指揮手在寒風中敏捷地進行掃碼、核對，一晚查對箱號逾三百次，步行三萬多步，確保每個環節安全無虞。
湖南省城陵磯港口集團岳陽新港公司總經理李石球表示，從元旦起公司便進入「忙年」節奏，制定周密保障方案，優化泊位、機械與人力配置，實現作業高效銜接。精細化管理帶動業績增長，截至1月26日，岳陽新港單日集裝箱吞吐量達3043標箱，時隔兩年重回3000標箱關口，1月完成6.7萬標箱，年增2.62%。
李石球指出，公司主動出擊，推動47項精細化管理措施，完成「散改集」設備改造，業務從單一走向多元，並為超過20家重點企業量身訂製物流方案，協助降低綜合成本。這番成績背後，是湖南以「一盤棋」思維推動港口高質量發展的縮影。
針對過去港口「小、散、弱」及同質化競爭等問題，湖南於2023年成立城陵磯港口集團，整合岳陽、長沙、湘潭、常德等地資源，構建以長江幹線港口群為主軸、環洞庭湖與湘江流域港口群為兩翼的「三大億噸級港口群」布局。2025年集團貨物吞吐量突破9000萬噸，年增17%。
步入新年，發展勢頭持續，集團1月完成貨物吞吐量654萬噸，集裝箱吞吐量8.2萬標箱，分別年增4.7%與9.1%。
