西部陸海新通道上半年進出口首破5000億元 內聯外暢助西部高水平開放
2026-07-28
據重慶海關統計，今年一至六月，西部陸海新通道沿線「13+2」省區市經該通道進出口總額達5,172.3億元人民幣，按年增長13%，為歷史同期首次突破5,000億元關口。
該通道以重慶為運營組織中心，西部各省區為關鍵節點，透過鐵路、海運及公路等運輸方式，向南經廣西、雲南等沿海沿邊口岸連接全球，形成涵蓋西部十二省區市、海南省、廣東湛江及湖南懷化的「13+2」合作共建機制。重慶海關相關負責人指，通道在擴大高水平對外開放、增強產業供應鏈韌性及暢通國內國際雙循環方面的作用日益顯著。
上半年通道班列運輸維持高位，累計運輸貨物66萬標箱，月均運量達11萬標箱，其中第二季較首季增長3.6%。跨境公路班車運輸貨值亦創新高，累計完成運輸1.4萬標箱，總貨值超112億元，按年增速達40%，外貿貨值佔通道總貨值比重約33%。另據國鐵集團數據，通道圖定運行線路已達14條，運輸貨物品類從2017年53種擴展至逾1,270種，涵蓋電子產品、新能源汽車零部件等高附加值產品。以重慶至廣西欽州港為例，鐵海聯運全程僅需48小時，較傳統江海聯運縮短運輸時長83%，綜合物流成本下降逾三成。
重慶海關協同沿線省區建設數字陸海新通道「鐵海聯運一碼通」，推動海關、鐵路、港口等數據共享，覆蓋23個系統及219項數據，流程壓減34%、單證精簡56%。目前通道已輻射內地18省73市158個站點，通達全球127個國家及地區570個港口。
**內陸腹地變開放前沿 通道經濟效應持續釋放**
