中國推物流網建設方案 目標2030年降低社會物流費用比率
2026-09-01
中國國家發展改革委與交通運輸部近日聯合發佈《物流網建設實施方案》，圍繞城鄉物流設施補短板、數智化及綠色化轉型等範疇，部署七方面17項重點任務，目標到2030年將社會物流總費用與國內生產總值比率降至13.1%，較「十四五」末下降0.8個百分點。
方案提出推動物流樞紐從單點布局轉向功能性組網，同時加強城市末端網點、產地冷鏈及農村三級物流配送體系等惠民設施建設。在技術應用方面，鼓勵發展物流領域人工智能大模型，推動無人駕駛貨車、無人配送車及無人機等規模化商業應用。當局亦支持具資源整合能力的物流企業透過併購重組或戰略合作，深化一體化營運，發展新業態。
業內人士指出，目前全國A級物流企業已接近1.2萬家，隨着消費需求趨向即時化及個性化，城市「最後一公里」配送日益重要，農村下沉市場亦具增長空間。企業在智慧物流樞紐、數智化倉庫改造等方面將迎來發展機遇。滿幫集團等企業表示，將加大人工智能投入，推動貨運匹配由「人找貨」轉向「智能預測及主動推薦」，以降低空駛率及等待成本。中國物流與採購聯合會認為，智能化、綠色化及融合化將是行業轉型的主要方向。
