中國流花油田二次開發 累計外輸原油破二百萬噸
2026-10-06
從中國海油獲悉，十月三日隨着「北海開拓」油輪緩緩解纜離泊，投產剛滿兩年的亞洲首艘圓筒型FPSO（海上油氣加工廠）「海葵一號」順利完成第五十三船次提油作業，流花油田二次開發項目累計生產和外輸原油突破二百萬噸。這標誌着中國深水老油田二次開發模式經受住連續生產實戰檢驗，為深水複雜油藏效益開發、挖潛增產提供可複製的實踐樣本。
流花油田位於珠江口盆地海域，距深圳東南約二百四十公里，海域平均水深約三百零五米，由流花11-1、流花4-1兩個油田組成。項目依託「海葵一號」FPSO、「海基二號」平台和水下生產系統協同作業，構建起「水下採油—平台預處理—FPSO深度處理、儲存、外輸」的全流程深水生產鏈條，全面實現自主可控。該項目已投產三十二口生產井，最高日產原油達三千九百噸。
流花油田是中國首個深水油田，也是中國海上探明地質儲量最大的礁灰岩油田。深水礁灰岩油藏是全球公認開發難度較高的油藏類型之一，經過二十多年開發，流花油田採出程度不足兩成，仍有約一點四億噸儲量尚未動用。歷經十年技術攻關，中國海油科研團隊創新推出「篩盲組合、智能分艙」等五項核心改進措施，通過精細控制油柱高度、科學規避隱蔽斷層、系統性提升控水成效，探索形成一套海上礁灰岩油藏穩油控水技術體系，推動開發井綜合含水率較設計大幅下降、可採儲量和採收率大幅提升，油田開採壽命延長三十年。
