江蘇港口群驅動對外開放 智慧物流聯通全球
2025-10-21
在江蘇各大港口，一幕幕繁忙景象正展現對外開放的活力。太倉港作為長江沿線最大汽車出口港，今年前八月外貿貨物吞吐量達八千六百五十九萬噸，同比增長百分之十一點七。這裡每出口十輛國產車就有一輛從太倉啟航，航線網絡覆蓋全球逾百港口。
走進太倉港集裝箱四期碼頭，二十八台自動化軌道吊正自主運行，藉助AR識別與人工智能技術精準抓取貨櫃。這個長江流域首個全自動化碼頭，實現一人控制多台設備，作業效率提升逾四分之一，入選全國首批智慧口岸試點。
與此同時，鹽城濱海港聚焦清潔能源領域，建成全國最大液化天然氣能源樞紐站。全球首創的六座二十七萬立方米儲罐群，總投資超百億元，年處理能力達六百萬噸。自開展保稅業務以來，今年上半年實現轉口貿易十五點九二億元，為區域經濟注入新動能。
作為新亞歐大陸橋東端起點，連雲港持續深化「一帶一路」合作。中哈物流基地的電子屏幕上，實時顯示著班列動態。今年前八月，連雲港中歐班列開行六百一十列，覆蓋亞歐百餘站點。透過「一箱到底」等模式創新，成功開行小麥、光伏等特色專列，為沿線國家供應鏈暢通提供支撐。
從太倉的汽車滾裝、鹽城的清潔能源到連雲港的陸海聯運，江蘇港口群正以各具特色的發展路徑，共同繪就通江達海的開放新篇章。
