中國充電基建邁向「三年倍增」 鞏固新能源車優勢
2025-10-27
為強化新能源汽車消費動能，中國官方近期印發《電動汽車充電設施服務能力「三年倍增」行動方案（2025—2027年）》，目標於2027年底前建成2800萬個充電設施，提供超過3億千瓦的公共充電容量，滿足8000萬輛電動車充電需求，實現服務能力翻倍成長。此舉旨在精準補齊充電短板，為新能源汽車產業掃除發展障礙。
中國新能源車產銷量已連續十年位居全球第一，充電設施成為影響消費信心的關鍵。儘管「十四五」期間已建成全球最大充電網絡，平均每5輛車配備2個充電樁，現階段仍面臨公共充電網絡佈局不均、設施功率不足、農村服務供給欠缺等挑戰。
剛結束的中秋國慶假期凸顯充電供需矛盾，多地高速公路服務區出現車主排隊數小時等候充電的現象。目前公共充電設施平均功率僅45.5千瓦，難以滿足節假日快速補能需求，而農村地區覆蓋不足更制約鄉村市場發展。
《行動方案》強調均衡佈局，將加速農村充電設施全覆蓋，並在重點城市與高速公路推進大功率充電建設。此規劃為產業鏈注入強心針，預計帶動充電設備製造與建設投資逾2000億元，從硬件製造、電網改造到運營服務皆迎來新商機。
同時，充電樁角色正從「單向供電」升級為「雙向能源節點」，透過車網互動技術將電動車轉化為移動儲能單元。《行動方案》擴大試點範圍，探索電能回輸電網的商業模式，為能源轉型開闢新路徑。
然而實現目標仍存挑戰：城市中心電網擴容壓力、營運回收周期長、超充技術安全標準等問題待解。隨著充電網絡持續擴張，如何讓每輛電動車「充得上、充得快、充得好」，將成為推動產業持續成長的核心課題。
