南航構建成果轉化體系 推動高校科研從「書架」走向「貨架」
2026-01-28
近期，南京航空航天大學透過系統化制度與平台建設，有效推動校內科研成果向產業轉化。以該校講師王品章為例，其創立的南京唯宇智能裝備公司雖成立不到兩年，但藉由學校與南京長江工業技術研究院的合作支持，成功進入大型航空企業供應鏈，並協作開發用於飛機結構件裝配的協作機器人系統。
南航副校長徐正揚表示，「十四五」以來，學校科技成果轉化合同額累計達35.3億元，其中專利轉化合同額為1.58億元。此成效得益於學校構建的「國際創新港+校地研究院+聯合實驗室+技術轉移機構」多層次轉化模式，以及一系列旨在激勵科研人員的政策調整。
為激發轉化動力，南航於2025年新修訂《科技成果轉化管理辦法》，將成果轉化收益給予科研人員及重要貢獻者的比例從85%提高至90%。同時出台《科技成果轉化盡職免責制度》，明確區分探索性失誤與違規行為，以消除科研人員「不敢轉、不想轉、不會轉」的顧慮。該校亦將重大科技成果轉化列為正高級職稱評審的突出業績條件之一，賦予轉化工作與縱向項目同等地位。
在平台建設方面，南航國際創新港採「大學+產業+園區」融合模式，聚焦航空航天高端裝備製造，引入多個國家級與省部級創新平台，並已孵化13家科技企業。其中，南京瑞為新材料科技有限公司即由創新港孵化，其核心的金剛石複合材料散熱技術已實現量產，公司亦獲評國家級專精特新「小巨人」企業。此外，南航亦在無錫、深圳、蘇州等地設立研究院，並在各地佈局超過30家國家技術轉移分中心，近三年促成技術轉移項目788項。
專業化服務是另一關鍵。南航組建了近70人的技術經理人團隊，負責連結實驗室與市場。例如，技術經理人韓遠在調研中獲悉企業對耐高溫絕緣膠黏劑的需求後，成功對接校內材料學院團隊，並協調無錫研究院完成檢測，最終促成雙方簽署合作協議。自動化學院教授王平在創業推廣軌道電磁檢測技術時，亦持續獲得技術經理人團隊的市場對接與融資渠道協助。
南航表示，未來將繼續緊扣國家與區域戰略需求，強化有組織科研，培育高水準轉化平台與專業化技術轉移隊伍，以加速高校科技成果轉化為現實生產力。
