中國人形機器人萬元時代降臨 從奢侈品走向大眾消費
2026-06-10
今年5月成為中國人形機器人從奢侈品轉向大眾消費品的關鍵節點。二手市場上，前兩年購入價30萬至80萬元的舊款工程樣機，當前二手行情已跌至3萬至6萬元，殘值縮水近九成。二手市場萎靡主要源於一手市場的激烈價格競爭。今年4月，宇樹發佈全新雙臂人形機器人，起售價降至2.69萬元；2025年10月，松延動力推出定價9998元的Bumi，成為業內首款萬元以內量產機型，近日電商平台疊加補貼後實際到手價低至9418元。加速進化旗下Booster K1以2.99萬元起售，工業級機器人價格首次進入10萬元以內。商用租賃日租金亦從去年最高1萬元跌至目前800至1500元，降幅超過八成。
降價並未侵蝕利潤。宇樹科技招股書顯示，2025年營收16.99億元，扣非歸母淨利潤5.91億元，主營業務毛利率從2023年44.22%攀升至2025年60.13%。核心在於全棧自研的極致成本控制，宇樹對電機、減速器、編碼器、激光雷達等核心部件全部自研自產，外購部件佔比僅14%至18%，人形機器人單位成本從2023年7.32萬元降至6.22萬元。松延動力則透過複合材料、全棧自研控制器及電機系統，將毛利率控制在可持續水平。傅利葉推出自研六維力傳感器，將同類產品價格拉至5000元以內，關節模組成本整體下降50%。高工機器人數據顯示，今年一季度人形機器人單台成本已降至10萬元，較2025年下降33%。
從「造得出」走向「用得起」已成產業清晰路徑。2025年中國人形機器人出貨量1.44萬台，2026年預計產量將跨越10萬至20萬台級規模，增幅達7至14倍。比亞迪集團執行副總裁表態公司正開發人形機器人，未來可望透過經銷商網絡售賣。業界認為，此路徑與新能源汽車崛起軌跡高度相似，宇樹科技創始人已公開表示，未來目標價格為「三四千元」。
